第173章：售价分歧

　　a4从开始研发到达到量产水平，仅仅用了55天！

　　这个速度，让一群还在捉摸如何在市场上对a4围追堵截的车企措手不及。 更新最快

　　他们完全没有想到，一个成立还没到一年的公司，一个从二手车起家的公司，一个第一次进军民用车领域的公司，会有这种恐怖的研发速度。

　　就连以换代速度冠绝全球汽车行业的丰田，看着正信如此疯狂的研发进度也是惊叹连连。

　　他们却不知道，作为正信掌门人的李凡愚和其带领的团队，在这一段时间到底付出了什么。

　　此时的正信实验室里，仍然是一副繁忙的景象。

　　虽然车子进入到了量产阶段，但是他们仍然不能消停下，后续的部分还有许许多多的工作要做。

　　三个长毛怪挤在一张工作台前，正对着上面的零件进行耐久复检性测试。把他们长长的头发分开才能看出，这是徐复方，柳青和王宇三个学霸。

　　在这将近两个月的时间里，正信的六个团队几乎是在不眠不休的工作。

　　这群二十郎当岁的年轻人，饿了就在实验室外面的茶水间泡一碗方便面，困了就去李凡愚的办公室或者公司小会议室的沙发上睡上一会儿。

　　六个团队，将近一百五十人轮岗上阵，每天平摊到每个人身上的休息时间不超过六个小时。

　　这两个月过的虽然累，虽然苦、可这些学生没有一个人抱怨，没有一个人叫屈。

　　宝剑锋从磨砺出，经过这段日子的打磨，他们都获得了巨大的进步。鉴于他们的表现，李凡愚已经决定将这六个团队都签到正信公司名下。

　　这里面可能存在着几个能力平平的人，但是只要有这股劲头儿，还有什么是不能弥补的？

　　他却不知道，学生们之所以这么拼命，一大部分原因是受到了他的感染。

　　李凡愚的形象稍微比三学霸好一些，为了之前的新车发布会，他特意把头发给理了一下，但是也仅限于此。

　　他眼眶上的黑眼圈已经和大熊猫无异，连续熬夜让他的脸上泛着一层油光。

　　编号1的a4仍然存在问题车内的异响仍然解决不了，即使是用诊断专精也没法找出问题的所在。

　　所以没办法，只能将已经装配好的内饰模块全部拆下来，挨个部分进行排查。

　　经过了将近七个小时的排查运算，最后还是王宇发现了问题。

　　他把笔狠狠地摔在了工作台上，“妈的！咱们是不是把膨胀系数给漏了？”

　　李凡愚一拍脑袋，“肯定是！现在外面的气温低，内饰尺寸是按照常温来算的，车身冷缩之后肯定会导致一些内饰部位间隙过小。刘湘，你们组先把手头的事情放一放，把膨胀系数加进去，抓紧修正。完成之后赶紧给采购部传过去，让他们跟供应商联系修改供货协议。”

　　另一个眼圈儿黑的跟大熊猫一样的女孩儿听到他的招唿，连忙应了一声。

　　……

　　经过了这一番插曲，事情才总算解决。然而这样的情况，这些天不知道发生了多少。

　　就这，还是李凡愚脑子里有车辆所有的数据和制造要求。如若不然，从零开始着手，没有个两三年还真是搞不定。

　　制造汽车这个事儿，只要车辆设计方面没问题，剩下的就好办多了。

　　因为规模和成本方面的限制，正信现在的性质是整车装配厂。除了主要的总成自行生产之外，剩下的零件都是采取对外采购的方式。

　　现在，公司已经成立了一个由三百多人组成的，庞大的采购和质检团队。这边儿的图纸一传过来，那边儿就马上开始运作。

　　比如说这个内饰模块，这边敲定了设计，图纸给到供应商那里。人家马上就开始制造，然后根据供货协议的要求量，按照正信规定的要求和规定的时间和地点供货。

　　接到零件之后的正信将这些零件组装，再放到总装生产线上，将每个总成部分放在一起，便能生产出一辆完整的车子。

　　但是这么多的零件，这么多的供应商，采购和质检团队不给力可不行。

　　正巧奥迪品牌与经销公司的谈判也正在进行，所以在技术问题都解决了之后，李凡愚便马不停蹄的来到公司，将这几个部门的负责人召集过来开会。

　　看着会议室里十几个部门经理都到了，他便开口直接进入主题：“我们马上就要对a4进行量产，大家伙儿手头上还有没有什么困难没有解决？”

　　王梅梅将笔放在桌子上，抬了抬手：“李总、今天黄琪那里已经和经销公司接触了。可是对于我们的报价，经销公司有些不满意。”

　　李凡愚摸了摸下巴，最近自己一心扑在实验室里，公司的事情都是王梅梅在处理，车型定价的事情他还真是不太清楚。

　　于是便询问：“我们的报价是多少?”

　　“根据潘总的核算，1.8t版本的出厂成本是10.62万元，2.0t版本的出厂成本是11.5万元。按照零售价15%的毛利来加价，给经销公司的报价分别是13.3万和14.5万。”

　　李凡愚皱了皱眉:“这个价位有什么问题吗？”

　　王梅梅犹豫了一下，道：“经销商嫌我们给出的18万和19.8万的零售价格太低，他们对销售利润不满意。”

　　李凡愚笑了，“他们想赚多少？”

　　王梅梅摊了摊手，“他们要求把零售价再往上提一万。”

　　哎、人心不足蛇吞象。要真是把价格上探到二十万左右，他们经销商怕是比李凡愚这个制造商赚还多了。

　　除去各个环节产生的税收之外，按照经销公司的要求，怕是利润都要达到零售价的百分之十八了。

　　这特么，跟抢钱有啥区别？

　　李凡愚给奥迪a4定下的策略是迅速打开市场，为此，黄琪特意做了调研。

　　调研报告显示，消费者期望的a4零售价在十八万左右。所以对经销公司的商谈，也正是基于这个零售价进行的。

　　抛去其中产生的税，留给他们的利润已经达到了14%。要是零售价再加一万……那可就达到16%还多了。

　　先不说其他的，这个售价，肯定会对a4的销量产生影响。虽然a4的起步配置比较高，排量没有下探到1.5t。但是将近二十万的售价，对于其他品牌同排量的车型，可就没有多少优势了。(未完待续。。)