第十章 百慕大三角

    “百慕大三角？”我们其余四个人，几乎是同时叫出声。老鬼紧张地直哆嗦，结结巴巴说道：“就、就是……就是传说中的……百、百慕大三角？”

    我也无比惊异，之前路过巴哈马群岛的时候，我们就已经处在百慕大三角了。只是狄更斯为了避免恐慌，才没有声张。但是经过的时候，我还是知道的。可我们不是已经过了巴哈马群岛了吗？怎么会又回到百慕大了？

    这一连串的疑问，在我心中一个接一个地出现。这次，我总有一种不祥的预感，是那种“凶多吉少”的感觉。有关于百慕大这片海域的一系列事件，也顿时涌现在我的脑海。

    百慕大三角，是世界上最神秘莫测莫测的海域。关于这片海域，许多专家也是众说纷纭、说法不一。有什么“磁场说”、“黑洞说”、“次声说”、“晴空湍流说”、“平行时空说”、“可燃冰说”等等等等，总之各方各派都是各有说词。谁也说服不了谁，谁也不服谁，至今都没有一个能够服众的官方说法。

    不过发生在这片海域的许多神秘事件、众多离奇失踪命案，都是不容置疑的。

    想到“磁场说”，就不得不说下面这件事：

    1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何其他论述，以致连试验的本身也成了一个谜。

    还有最著名而又最令人费解的，当属发生在百慕大三角的一连串飞机、轮船失踪案。在这里不明不白失事的飞机多达数十架，轮船100多艘。不仅如此，百慕大还出现过许多穿越时间隧道失踪，而又突然出现的事件。当这些人回来时，和他们同龄的亲友、朋友都早已死去。

    在我中学的时候，曾看到过一本书，也是描述关于百慕大三角的离奇事件的。大体事件的经过，我也只能记个大概：

    一架客机从华盛顿飞往巴西的客机，当时客机几乎满载。在飞到百慕大海域上空的时候，突然，飞机从机场的雷达扫描仪上消失了。任凭美国和巴西机场的工作人员怎么联系飞机，都毫无回应。负责人们都犹如热锅上的蚂蚁，急得团团乱转，却又毫无办法。

    美国政府和巴西政府都出动大量兵力、人力，进行地毯式搜索，依然完全杳无音讯。

    可是，就在众人都以为这架客机坠毁或者失踪的时候，它却突然出现了！

    最为离奇的是：已经整整消失一周的客机，上面的乘务人员完全没有意识到这一异常。只是机上所有人的手表都集体慢了几个小时。

    据飞机上的乘务人员和乘客反映，在他们飞经百慕大上空的时候。除了感觉到突如其来的死亡气息外，其它没有任何异常。关于那种“死亡气息”，大多人描述犹如一场“瘟疫似的气浪”，摄人心魄！

    历史上，关于百慕大三角神秘事件的记载，也是数不胜数。尤其在航海界，百慕大三角被很多航海家称为“航海者的坟墓”。

    1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。

    这天，哥伦布伫立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。水手们齐心协力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵。罗盘上的指针不是指着正北方向，而是指向西北方向，偏离6度。船失控了，任随风浪推打。

    哥伦布是幸运的，经过几天几夜颠簸，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴竟嘎然而止了，风浪说结束就结束，马上就风平浪静了。

    哥伦布把这一切详细地写在他的航海日记里，他在给西班牙国王的信中，也谈到这次难忘的经历。这段经历，让众多探险者和科学家都是猜测不断，却又神往不已。

    关于鬼船事件：

    1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆，而且风帆饱满，说明它在平静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像在没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪，便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才发现，船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。然而，为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答，船上唯一健在的生物，就是一只饿得半死的金丝鸟，可惜它不能说话。

    到底船上发生了什么，没人知道，但谁都明白船上肯定发生了一件不可思议的事情。

    1872年，这一带海面又发生了一件怪事。

    一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号，在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时，船上也是空无一人，而且船舱的餐桌上还摆着美味佳肴，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动，缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外，丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

    1954年在加勒比海，驾驶员夏里·罗根和戴历·诺顿驾驶气球，同其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。当时天气晴朗，视野清晰。突然，在众人面前，这个气球一下子莫名其妙地消失了。

    1990年，消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现。这一前一后，居然时隔36年！让人匪夷所思的是，两名驾驶员捕到的金枪鱼仍然十分新鲜，就好像是刚捕到的一样。

    想到历史上这一系列的离奇事件，再联系我们之前在加勒比幽灵岛遇见的“鬼船事件”联系起来。我不禁倒吸了一口凉气！

    最后这个“气球失踪事件”，同样是发生在加勒比海。那么就是说，百慕大三角的波及范围，远不止世人描述的那样。而恰恰范围更广，远至加勒比海！虽然我们已经过了巴哈马群岛，到了卡拉维拉尔，但还是没有走出百慕大三角区域。依然还停留在“死亡三角洲”区域！

    我将我的想法告诉了狄更斯，想询问他的意见。

    狄更斯没有说话，只是微微点了点头。从他的表情看，他也是很无奈。过了良久才说：“你的判断丝毫没错。百慕大海域，远远要比我们想象的大的多。”

    狄更斯又说：“走到这里，可能和我这几天喝酒，多少有点关系。行船这么多年，我还从没有迷失过方向。今天……”

    狄更斯没有在说下去，不知是顾及大家的感受，还是有什么别的顾忌。

    我们听狄更斯这么说，大伙一致都同意等明天天亮再走。这里现在危险无比，困难重重，我们还是不要冒这个险了。

    商量完，大家就一起动手帮着狄更斯泊船。

    几个人都是紧张地没有再说话，只是在心里默默祈祷着这场浓雾赶快散尽。也期望着能够早日走出危险的“死亡三角洲”，赶紧回到萨凡纳。能够回中国，各回各家、各找各妈了。

    可是，现实往往与期望是大相径庭的。不如我们所盼，外面的雾气反而愈发的浓厚。能见度瞬间降低到极点，估计一米都不到。用“对面看不见人”来形容，都毫不为过！

    等几个人都回到了船舱里，一时间，几个人都没有什么娱乐的心情。多多和丽莎在小声地说着什么，似乎对于眼前的危险没有太多的在意。或许说，没有察觉到有多么的严重。

    倒是狄更斯，眉宇间的担忧就像这舱外的雾气一样，越来越重。独自沉默地坐在船舱里抽着烟，一言不发。老鬼虽然对百慕大三角不是很了解，但看到我和狄更斯凝重的表情，估计也能够猜出几分。

    都各自沉默了好一会儿，狄更斯才慢慢地拿出姑妈画的那张航海图，独自地研究着。我看到他如此动作，也想知道现在到底情况有多糟，就慢慢地蹭到狄更斯的身边。狄更斯倒是很乐意我能靠近他，他似乎有什么话要对我说。

    “叔，现在情况到底有多糟？”为了不引起其他3个人的恐慌，我声音压得极轻。

    狄更斯没有及时正面回答，只是用手指了指那张航海图。我说着他指的地方看去，心不由得一凉。这时狄更斯回答和我判断的结果暗合，他说：“据我判断，我们现在在这儿！”

    狄更斯不偏不移，指的正是百慕大三角海域接近中心的位置！